Ce reprezinta martorul de baterie aprins in bord si de ce se aprinde ?

Atunci cand martorul de baterie auto ramane aprins in bord desi motorul functioneaza la relanti sau la orice alta turatie, inseamna ca alternatorul nu incarca in parametri normali 13.8V-14.40V -/+ 10%, incarca sub 12.60 volti sau chiar mai putin, acest martor de baterie rosu aprins in bord te avertizeaza ca bateria nu mai este incarcata de alternator.
La masini de generatie mai noua cu sistem start stop si BMS (battery management sistem) pot aparea valori intre 12.3V si 14.90 V, in functie de cati consumatori sunt porniti si cat de incarcata sau descarcata este bateria, pe aceste masini trebuie facut o diagnosticare mai amanuntita pentru a verfica daca alternatoru este defect.

Ce trebuie sa verifici atunci cand ai martorul de baterie aprins in bord ?

• 1. Cureaua de accesorii care antreneaza fulia de alternator.
• 2. Fulia de la motor care antreneaza cureaua de accesorii.
• 3. Verifica daca bornele bateriei auto sunt stranse.
• 4.Rolele din zona curelei de accesori sa nu fie blocate sau rupte.

Daca aceste piese sunt la locul lor trebuie mers la cel mai apropiat service auto pentru verificarea alternatorului, in 90 % din cazuri releul de incarcare al alternatorului este defect.